桥梁转体刷新记朋友圈晒打卡违规录!“黑科技”让数万吨桥体转起来 还有这些常识……

2019-08-01 05:02

7月30日0点27分,河北保定乐凯冷巷南延项目转体斜拉桥入手下手转体。该桥长495米,桥面宽39.7米,双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁道路。

为最大限度削减对京广铁路和都邑交通的影响,主桥施工采用了海外争先的子母塔双转体施工妙技,个中,子塔转体桥梁长204米,重3.5万吨,母塔转体桥梁长度为263.6米、重达4.6万吨,用时约70分钟转体后与引桥精准对接,完成转体。本次转体的桥梁朋友圈晒打卡违规分量和跨度均刷新了世界同类桥梁的记载。

桥梁为何要发展转体?

桥梁转体法施工妙技是指将桥梁结构在非设计轴线地位浇注或拼接成形后,颠末转体就位的一种施工方式,大要使桥梁施工榨取地形、交通、状况等条件制约,节省工程造价、收缩竖立工期,同时包管施工过程的保险牢靠。本次转体的桥梁主桥长495米,由北向南超过京广铁路大动脉的21条铁行程,转体施工使得桥梁竖立对下方铁路大动脉交通发生的影响降到了最低水平。

这项“黑科技”让数万吨桥体转起来

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为了让这座近5万吨的庞然大物改变起来,在大桥建造过程中,采取了“黑科技”朋友圈晒打卡违规!在桥体基座的下面安设了一台直径6.5米,重92吨的“动弹装置”,等于经由过程它使整座数万吨的桥梁篡改起来。

专家简介,这个“滚动摆设”的学名叫做“转体球铰”,它主要分为上、下球铰两个一小块,它们的构兵面是一个滑腻的球面机关,凹凸球铰之间可以互相迁移转变,从而完成桥梁转体与承重违抗。

为了让数万吨的桥梁转得动,转得稳,转得准,技术职员接纳了高性能非金属复合材料、高精度球面加工等技艺,既明明飞扬抵触系数,又满足了大承载力设计申请,计划了大吨位桥梁转体装置超大承载力、天真转折的坚苦。

络续刷新纪录桥梁转体妙技有力支撑我国桥梁建树才能升职

1999年,贵州水柏铁路北盘江大桥,是全国上第一座上承式推力转体式铁路钢管混凝土拱桥,重1.2万吨,发明了其时桥梁转体全国之最。

2014年,武汉姑嫂树特大桥,1.75万吨,单个转体重量创下亚洲之最、天下第二。

2014年,山东邹城转体桥转体长度达198米,转体分量2.24万吨,刷新那时桥梁转体全国记实。

2016年,山东菏泽丹阳桥,2.48万吨,再一次刷新桥梁转体天下记录。

2016年,朋友圈晒打卡违规唐山市二环路上跨津山铁路立交桥,3.3万吨,再次发明全国纪录。

当前,“转体球铰”技术手段也曾在我国浩繁铁路桥梁、城际轨道交通桥梁与高速公路桥梁上获得普遍应用。“转体球铰”手艺才智也接续攻破,从万吨级到两万吨级、三万吨级,再到斯时的5万吨级,一步一步不时刷新着桥梁转体的世界记实,有力促进着我国转体桥梁建立才智的稳步提拔。(cctv记者李厦)

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